후쿠오카시내 교통정보

편리한 시내교통

후쿠오카공항에서 시내 중심까지는 지하철이 직결되어 있고, 시내를 달리는 2,000대 이상의 버스는 그 차량 수가 일본에서 최고다. 때문에 주요 교통수단은 버스나 지하철이며, 특히 하카타~덴진 구간은 100엔 순환버스도 운행하고 있다. 그러나 시내 중심은 정체되는 일이 많으므로 시간을 중시한다면 지하철이 편리하다. 또 우미노나카미치 및 시카노시마로는 배로도 이동할 수 있어 리조트 기분을 느낄 수 있으며, 2인승 벨로택시를 타면 색다른 시점으로 후쿠오카의 새로운 모습을 발견할 수도 있다.
하카타, 덴진의 공공교통을 한눈에 알 수 있는 맵은 여기로!(PDF)
JR

규슈 최대 규모의 하카타역을 거점으로 주요 도시를 연결하는 특급열차 및 신칸센 등이 발착. 규슈신칸센은 구마모토~가고시마 구간을 운행하고 있으며, 2011년 봄에 전 구간이 개통될 예정. 현재 하카타역은 전면 개조공사 중으로 같은 시기에 맞춰 신 하카타역 빌딩도 오픈한다.

JR
지하철

후쿠오카공항역에서 하카타역까지는 5분, 덴진역까지는 11분 소요. 아침과 저녁에는 3~6분 간격, 낮에는 6~8분 간격으로 운행. 요금은 기본요금이 200엔 부터이며, 1 정거장까지는 100엔으로 이용가능한 ‘한구간 할인권’도 있다. 노선은 구코(공항)선, 하코자키선, 나나쿠마선의 3 노선이 있다.

지하철
민영 전철

후쿠오카시의 중심지인 덴진에 니시테쓰 덴진역이 있으며, 보통승차권만으로도 쾌속급행열차를 이용할 수 있는 니시테쓰열차. 특히 다자이후텐만구로 직결되어 있어 관광에도 편리하다. 기본요금은 150엔

민영 전철
버스 (노선버스)

주로 하카타역구역과 덴진구역을 기점으로 발착하는 시내버스. 하카타~덴진 구간을 운행하는 ‘100엔 순환버스’는 관광에도 편리. 니시(서)구의 쇼핑몰인 ‘마리노아시티 후쿠오카’와 시사이드 모모치 행 직행버스도 있다.

버스
관광버스 (시티루프버스・정기관광버스・버스투어)

후쿠오카・하카타를 관광하는데는 편리한 시티루프버스 ‘그린’. 다자이후 관광이라면 다자이후텐만구를 중심으로 스가와라 미치자와(菅原道真) 와 관련되는 곳을 순회하는 ‘정기관광버스’.후쿠오카를 기점으로 규슈각지의 관광지로 이동하는데는 ‘버스하이크’를 추천한다. 시티루프버스 ‘그린’ 은, JR하카타역을 기점으로 덴진, 캐널시티를 비롯한 하카타부의 신사지역과 시사이드 모모치 지구, 오호리공원 등 후쿠오카・하카타의 주요 관광지를 순회하는 종합 버스.처음 후쿠오카를 방문하는 분이라도 알기 쉽고, 편안하게 후쿠오카・하카타 관광을 즐길 수 있다. ‘1일 자유 승차권(그린패스) ・어른 700엔’으로 후쿠오카시 및 관련시설과 숍 등에서 할인특권도 받을 수 있다.

‘그린’
항로 (도선)

우미노나카미치 및 시카노시마까지는 육로도 있지만 배로 이동하는 것을 추천.
발착장소는 마리존(시사이드 모모치)과 베이사이드 플레이스 하카타부두이며, 승선 시간은 약 15분 가량. 또 일류 요리사가 실력을 발휘하는 정통 프랑스요리와 함께 하카타만을 크루징하는 호화 여객선 ‘마리에라’도 인기

항로 (도선)
택시

후쿠오카시내의 기본요금은 소형 550엔(1.2㎞까지). 그 외 중형 580엔(1.2㎞까지), 대형 750엔 및 점보 820엔(둘다 1.6㎞까지). 후쿠오카시의 모든 택시는 금연이므로 주의를! 또한 적은 인원으로 관광지를 돌아보는 관광택시는 인기명소로 구성된 다양한 코스가 있다.

택시
벨로택시

독일에서 개발된 자전거택시는 ‘환경친화적인 교통수단’인 2인용 무공해 차량. 오호리공원 또는 시사이드 모모치 등 자동차나 택시가 다닐 수 없는 골목길도 구석구석까지 구경할 수 있다. 운전사가 후쿠오카를 안내해 주거나 도중에 정차도 가능하여 나만의 자유로운 관광을 즐길 수 있다는 것이 장점

벨로택시
자전거 대여

후쿠오카시내를 자전거로 달려보는 건 어때요?
길이 막히는 일도 없이 손쉽게 목적지까지 이동할 수 있어 행동반경이 훨씬 넓어진다. 자전거는 주요 호텔 및 각 지역의 주차장에서 대여 가능

자전거 대여